Aşırı çok yönlülük, sikloidal tahrikleri kereste endüstrisindeki çok çeşitli görevler için mantıklı bir seçim haline getirir

Kereste Endüstrisi Taşıma ve İşleme Görevleri İçin Siklo Sürücüler

Cyclo Redüktörlü Motorlar ve Cyclo Tahriklerin Kereste Endüstrisi Uygulamaları

Taşımalar ve Beslemeler

Kesme ve İşleme

Kereste Endüstrisinde Kullanım İçin Siklo Sürücü Seçimi

Bir siklo redüktörlü motoru nasıl seçerim?

Uygun bir siklo redüktörlü motorun seçimi, çıkış milinde ölçülen motor beygir gücü ve/veya tork gereksinimlerine bağlıdır. Uygulamanın gerektirdiği asılı yük ve servis faktörü de dikkate alınmalıdır. Siklo redüktörlü motorlar geniş bir redüksiyon oranı aralığında çok verimlidir. Bu genellikle, çıkış mili torkunu kaybetmeden daha düşük HP değerine sahip bir motor gerektiren giriş gücünün azaltılabileceği anlamına gelir.

Bir siklo sürücü seçmek için hangi bilgilere ihtiyacım var?

Gereksinimleriniz için doğru siklo sürücüyü belirlemek için şunları göz önünde bulundurmanız gerekir:

  • Uygulama: ne tür bir makine kullanılıyor
  • Beklenen günlük çalışma saatleri
  • Yük faktörleri: Düzgün, orta veya ağır şok yüklemesi
  • Motor beygir gücü (HP) ve hızı (RPM)
  • Montaj tipi: dikey, yatay, dik açılı...

Ayrıca, belirli muhafaza ve inşaat detaylarının belirlenmesinde faydalı olacağından, çevresel maruziyet de dahil olmak üzere özel gereksinimleri not edin.

Siklo redüktörlü motorlar ve tahrikler için Servis Sınıfları nasıl kullanılır?

AGMA tarafından tanımlanan Servis Sınıfları, uygulamaya özel koşullar ve operasyonel yükleme için siklo redüktörlü motorları derecelendirmek için kullanılır. Redüktörlü motorlar için üç AGMA Servis Sınıflandırması şunlardır: tek tip (I), orta derecede şok (II) ve ağır şok (III). Bu sınıflandırmalar, ilk ürün seçiminizin özel gereksinimlerinize en iyi şekilde uyacak şekilde değiştirilmesi gerektiği anlamına gelebilir.

Uygulamam özellikle ağır çalışma koşullarına sahipse ne olur?

AGMA Servis Sınıfı I, tek tip yükleme altında günlük 10 saatlik kullanıma dayanmaktadır ve bu, siklo tahrikler için standarttır. Uygulamanız daha ağırsa, daha yüksek bir servis sınıfına sahip bir siklo tahrik gerekli olacaktır.

Bir siklo redüktörlü motor beklenmedik şok yüklere dayanabilir mi?

Siklo redüktörlü motorlar ve siklo tahrikler, planet redüktörlü motorlara göre şok yüklemelere karşı doğal olarak daha dayanıklıdır, çünkü yükler hareketli parçalar arasında daha eşit bir şekilde yayılır. Siklo tahriklerin ve siklo redüktörlü motorların anlık aralıklı şok yük kapasitesi standart değerin 500%'sidir. Planet redüktörlü motorlar normalde 300% anlık şok aşırı yüklere dayanacaktır. Eğer 500%'den daha büyük şok yükleri bekliyorsanız, size uygun bir konfigürasyon tasarlayacak olan teknik ekibimizle konuşmanız yeterlidir.

Siklo redüktörlü motorlar için standart giriş hızları nelerdir?

60Hz'de standart hızlar 1750 ve 1165 RPM'dir, 50Hz'de 1450 ve 980 RPM'ye düşer. Standart olmayan giriş hızları beygir gücü ve tork değerlerini değiştirecektir.

Siklo sürücülerin termal kapasite sınırlamaları nelerdir?

Cyclo redüktörlü motorlar pürüzsüz, neredeyse sürtünmesiz çalışma özelliğine (geleneksel helisel dişlilerin aksine) ve cyclo sürücünün mekanik kapasitesini aşan bir termal dereceye sahiptir. Normal ortam koşulları altında cyclo tahrikler geleneksel ısı sınırlamalarına tabi değildir.

Hangi invertör kısma oranı mevcuttur?

Frenlenmemiş motorlar için 10:1 oran standarttır. Frenli motorlar güç oranına bağlı olarak 4:1 veya daha iyi bir oranla sınırlandırılabilir. C-yüz konfigürasyonunda 1000:1 oran mevcuttur.

Transcyko 600 Serisi Cyclo Sürücülerin Temel Özellikleri

  • Aşınma manşonları ve basınç dereceli contalar, zorlu koşullarda bile sikloidal tahrikin mükemmel sızdırmazlığını sağlar.
  • Gövdeler sağlam, darbeye dayanıklı FC25 dökme demir veya FCD45 sfero döküm demirden yapılmıştır.
  • Redüksiyon dişlisi, büyük redüksiyon oranlarına olanak tanıyan yüksek güç yoğunluğu için kompakt bir halka dişli muhafazasında bulunur.
  • Geleneksel sürücülerde 5% veya daha az olan gerilim, çalışma sırasında bileşen parçalarının 60%'si arasında paylaşıldığı için arıza emniyetli hizmet.
  • Dönen bileşenler, tutarlı ve güvenilir performans için vakumla gazı alınmış, sertleştirilmiş rulman sınıfı SUJ2 çeliktir.
  • Çıkış milleri herhangi bir boyut veya malzeme gereksinimine göre özelleştirilebilir.
  • Aşırı yük kapasitesi, normal çalışma aralığının 500%'sine kadar anlık şok yüklerine dayanır.